Bombardier: Global 8000 z deklaracją środowiskową EPD

Global 8000 dołączył do grona innych maszyna jak Challenger 650, Challenger 3500, Global 5500, Global 6500 oraz Global 7500, które również posiadają deklaracje EPD. Dokumenty te przedstawiają szczegółową ocenę oddziaływania samolotu na środowisko, od pozyskania surowców i produkcji, przez eksploatację, aż po zakończenie okresu użytkowania maszyny.

Bombardier podkreśla, że jest obecnie jedynym producentem samolotów biznesowych publikującym tego typu analizy dla wszystkich oferowanych modeli będących w produkcji. Deklaracje EPD są dostępne publicznie i zawierają m.in. dane dotyczące emisji dwutlenku węgla generowanej na każdym etapie łańcucha wartości.

– Opracowanie deklaracji EPD jest zgodne z naszym celem rozwoju bardziej zrównoważonego lotnictwa biznesowego poprzez podejmowanie odpowiedzialnych środowiskowo decyzji na każdym etapie projektowania i produkcji samolotów. Kluczowe znaczenie ma dla nas ciągłe doskonalenie na wszystkich etapach rozwoju produktu – powiedział Stephen McCullough, wiceprezes wykonawczy ds. inżynierii, rozwoju produktów i Bombardier Defense.

Producent przypomina, że w ostatnich miesiącach Global 8000 ustanawiał rekordy prędkości oraz był jedną z najważniejszych atrakcji pokazów dynamicznych podczas tegorocznych targów Farnborough International Airshow. Zdaniem Bombardiera samolot ma duży potencjał zarówno na rynku cywilnym, jak i wojskowym dzięki wysokim osiągom oraz elastyczności operacyjnej.

Najszybszy samolot cywilny świata

Global 8000 dysponuje zasięgiem 8 tys. mil morskich (ok. 14,8 tys. kilometrów) i prędkością dochodzącą do 0,94 Macha (około 1 tys. km/h). oferując klientom unikalną mieszankę wyjątkowych osiągów w połączeniu z najpłynniejszym lotem i najlepszymi doświadczeniami dla pasażerów. Niektóre z możliwości Globala 8000 można było zaobserwować już w 2021 r. w trakcie lotu demonstracyjnego nowego Globala 7500. Samolot, któremu towarzyszył F/A-18 NASA, wielokrotnie osiągał prędkości przekraczające 1,015 Macha (1243 km/h), co stanowiło kluczowy krok w osiągnięciu maksymalnej prędkości operacyjnej 0,94 Macha (1151 km/h) i stał się najszybszym odrzutowcem biznesowym na świecie i najszybszym w lotnictwie cywilnym od czasu Concorde'a. Podczas lotu demonstracyjnego samolot stał się również pierwszym samolotem kategorii transportowej, który latał naddźwiękowo na zrównoważonym paliwie lotniczym (SAF).

Jak podkreśla kanadyjski producent, Global 8000 ma również najzdrowszą kabinę w branży, ponieważ wyposażony jest w zaawansowaną technologię filtrów HEPA Bombardier Pũr Air, aby zapewnić najczystsze powietrze w kabinie i szybszą wymianę świeżego powietrza. Klienci będą mieli także większy komfort dzięki wyższemu poziomowi wilgotności, a ciśnienie w kabinie na wysokości 41 tys. stóp (12 496 m) będzie równe wysokości zaledwie 2,9 tys. stóp (883 m).

Bombardier podkreśla, że uwzględnianie aspektów środowiskowych już na etapie projektowania nowych konstrukcji stanowi jeden z filarów strategii rozwoju firmy. Uzyskanie deklaracji EPD dla Globala 8000 ma być kolejnym potwierdzeniem dążenia producenta do większej transparentności oraz ograniczania wpływu swoich produktów na środowisko w całym cyklu ich eksploatacji.